Echtes Ein-Finger-Bremsen ist jetzt möglich. SRAM hat die Griffkörper und- und Hebelkonstruktion überarbeitet und einen Durchbruch bei der Passform für alle Handgrößen erreicht, der kraftvolleres wie auch wohldosiertes Bremsen von allen Griffpunkten am Lenker aus ermöglicht. Die wirklich unabhängige Einstellung der Reichweite und des Kontaktpunkts ermöglicht ein individuelles Setup, ohne dass die Gefahr besteht, sich die Finger einzuklemmen oder auf dem Lenker zu landen, egal welche Einstellungen du vornimmst. Das bedeutet weniger Ermüdung an langen Tagen, und mit den Bonustasten kannst du schalten oder ANT+-Geräte mit dem Daumen steuern. All das, und SRAM hat es trotzdem geschafft, 83 g einzusparen. Der Bremssattel ist nicht nur steifer, sondern auch leichter und hat eine phänomenale Disc-Toleranz für einfachere Justierung.
