{"title":"Hinterräder","description":null,"products":[{"product_id":"zipp-303-s-tubeless-disc-brake-wheel-rear","title":"Zipp - 303 S Disc Hinterrad","description":"\u003cstrong\u003e303 S Disc Hinterrad\u003c\/strong\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"XDR","offer_id":47657804595525,"sku":"710845851155","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"HG11","offer_id":48494446248261,"sku":"710845851148","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/5617\/files\/303_S_Tubeless_Disc-brake_-_Wheel_Rear.png?v=1711108424"},{"product_id":"enve-ses-4-5-pro-hinterrad-silver-1","title":"Enve - SES 4.5 Pro Hinterrad - Silver","description":"\u003cp\u003eTadej gewann mit den SES 4.5 alles, von der Tour de France über Weltmeisterschaften bis hin zur Ronde van Vlaanderen, und machte das SES 4.5 zum dominierenden Laufrad im Profi-Peloton, das Kopfsteinpflaster-Klassiker, steile Berggipfel und das anspruchsvollste Gelände mit unvergleichlicher Geschwindigkeit bezwang. Er legte mehr Wert auf aerodynamische Überlegenheit als auf reine Gewichtsersparnis und vertraute auf die Effizienz des SES 4.5. Gemeinsam mit dem UAE Team Emirates hatte ENVE jedoch noch ehrgeizigere Pläne: ein Laufrad, das die aerodynamischen Vorteile des SES 4.5 beibehält und gleichzeitig die Gewichtsvorteile von top Berglaufrädern erreicht.\u003cbr\u003eÜber ein Jahr lang wurden die Nabe akribisch entwickelt, das Carbonlaminat verfeinert und Fertigungsprozesse optimiert, bis schließlich das SES 4.5 PRO entstand.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin aerodynamischer, extra-leichter Laufradsatz optimiert für 28mm breite Reifen für lange Anstiege, rasende Abfahrten und mutige Attacken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePS: Wenn die Straßenbeschaffenheit wie bei Paris-Roubaix breitere Reifen verlang, vertrauen Tadej \u0026amp; Co weiter den SES 4.5.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"ag-1756404514663\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Enve","offers":[{"title":"XDR","offer_id":55501107364165,"sku":"2000007491830","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"HG11","offer_id":55501107528005,"sku":"2000007491847","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"N3W","offer_id":55501108740421,"sku":"2000007491823","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/5617\/files\/Enve_-_SES_4.5_Pro_Hinterrad_-_Silver-1.png?v=1753357015"},{"product_id":"black-inc-zero-disc-hinterrad","title":"Black Inc. - Zero Disc Hinterrad","description":"\u003cp\u003eEine geschlossene Scheibe am Hinterrad sieht simpel aus. Ist sie aber nicht. Black Inc hat mit der ZERO drei Prototypen und unzählige Stunden im Windkanal gebraucht, um aus „schnell” das Schnellste zu machen. Das Ergebnis: ein Scheibenrad, das selbst bei null Grad Anströmwinkel die Konkurrenz schlägt – und bei Seitenwind so viel Schub erzeugt, dass der Effekt in der Szene als „Sailing” bekannt ist. Bis zu 20 Watt Vortrieb. Gratis.\u003cbr\u003eDie dritte Generation setzt auf Textreme-Carbon aus T-1100-Fasern, das gleiche Material, das in der Formel 1 zum Einsatz kommt. Das Layup ist leichter als beim Vorgänger, die Steifigkeit höher, das Gewicht liegt bei knapp unter 1.100 g – für ein Scheibenrad ein Wort. Jedes einzelne ZERO wird in bis zu 180 Stunden Handarbeit aufgebaut und geprüft. Kein Laufband, keine Serie. Jedes Rad ist ein Unikat.\u003cbr\u003eOptimiert für 25-mm-Reifen, tubeless-kompatibel, und dank 21 mm Maulweite auch mit breiteren Setups problemlos fahrbar. Ob Factor HANZŌ, Cervélo oder Canyon – das ZERO funktioniert rahmenübergreifend. Wer im Zeitfahren oder Triathlon das letzte Quäntchen Aero sucht: Hier ist es.\u003c\/p\u003e","brand":"Black Inc.","offers":[{"title":"XDR","offer_id":57579984126277,"sku":null,"price":2720.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"HG11","offer_id":57579984159045,"sku":null,"price":2720.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/5617\/files\/Black_Inc._-_Zero_Disc_Hinterrad_1.png?v=1775217573"},{"product_id":"enve-g-ses-4-5-pro-hinterrad","title":"Enve - G SES 4.5 PRO Hinterrad","description":"\u003cp\u003eGravel wird schneller. Nicht ein bisschen – merklich. Wer heute bei der Traka oder der Unbound vorne mitfahren will, braucht Räder, die breite Reifen aero verarbeiten können, ohne auf Gewicht zu verzichten. Genau hier setzt das ENVE G SES 4.5 Pro an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Laufrad kommt mit 49 mm vorne und 55 mm hinten – tief genug, um echte Aero-Vorteile zu liefern, und trotzdem handlich genug für technisches Terrain. Die innere Felgenbreite von 30 mm ist auf Reifen zwischen 44 und 52 mm ausgelegt: der Sweetspot für moderne Gravel-Rennen. Wer also auf 44er oder 47er Compound-Reifen unterwegs ist, bekommt hier eine Paarung, die aerodynamisch wirklich Sinn ergibt – der Reifen schließt nahtlos an die Felgenflanke an, statt einfach obendrauf zu sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Herzstück ist der INNERDRIVE Pro Hubset: Keramiklager, ultraleichtes Aluminium-Gehäuse, 40-Zahn-Freilauf. Gegenüber dem G SES 4.5 spart der Pro-Laufradsatz damit rund 85 Gramm – bei identischer Felgengeometrie. Der Unterschied steckt in den Naben, den Aluminiumspeichennippeln statt Messing und dem leichteren Lagersystem. Alpina Ultralite Aero Speichen in beiden Fällen. Gebaut um zu gewinnen, nicht um zu imponieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Vergleich zum Zipp 303 XPLR – lange der Benchmark – soll der Laufradsatz zwischen 0,25 und 6 Watt effizienter sein, getestet bei 32 und 50 km\/h mit einem 52er Reifen. Das ist kein Marketingversprechen: ENVE hat die Räder bei der Traka 2026 ins Rennen geschickt, bevor sie überhaupt offiziell erhältlich waren.\u003c\/p\u003e","brand":"Enve","offers":[{"title":"XDR","offer_id":57947587051845,"sku":"810214200710","price":2200.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0816\/5617\/files\/Enve-GSES4.5PROHinterrad-1.png?v=1778872766"}],"url":"https:\/\/checkout.veletage.com\/collections\/hinterrader\/triathlon.oembed","provider":"VELETAGE - Salon für Radkultur","version":"1.0","type":"link"}