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EnviLiv war 2013 das erste Aero-Rennrad der Welt, das speziell für Frauen entwickelt wurde. Die vierte Generation ist zugleich das Teamrad des Liv AlUla Jayco WorldTeams, und Advanced SL 0 bildet die Spitze der Reihe. Alles daran ist als System gedacht: Rahmen, Gabel, Cockpit, Laufräder, Reifen.
Neu ist die integrierte Sattelstütze, erstmals an einem EnviLiv. Sie spart gegenüber einer normalen Composite-Stütze 64 Gramm und macht das Heck nachgiebiger: Die Straße kommt leiser bei dir an, ohne dass Vortrieb verloren geht. Das einteilige Cockpit mit innen verlegten Zügen soll laut Liv rund 8 Watt gegenüber der früheren Lenker-Vorbau-Kombination sparen. Unterm Strich ist das Komplettrad 411 Gramm leichter als sein Vorgänger.
Rollen tut das Ganze auf CADEX Max 50 Carbon-Laufrädern mit CADEX Aero-Reifen in 28 mm, angetrieben von SRAM Red AXS mit Quarq-Powermeter. Vorne 37/50, hinten 10–33: eine Übersetzung für Tempo, mit genug Reserve für Anstiege. In Größe S wiegt das Rad laut Liv 6,4 Kilogramm.
Unsere Einschätzung: Das ist ein Aero-Rad, das am Berg nicht mehr um Entschuldigung bittet. Es ist für alle gebaut, die in der Gruppe vorne fahren wollen, nicht dahinter.
